• 名称: 摆臂
  • 上架时间: 2017-10-10
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摆臂

        摆臂通常位于车轮与车身之间,是传递力,减弱振动传导,以及控制方向的涉及驾驶员的安全零部件。

 
      轿车底盘悬架大体分为前悬架和后悬架,前、后悬架都有摆臂连接车轮和车身,摆臂通常位于车轮与车身之间。 
 
      导向摆臂的作用是连接车轮和车架,传递力,减弱振动传导,以及控制方向,是涉及驾驶员的安全零部件。悬架系统中有传递力的结构件,使车轮按照一定轨迹相对于车身运动。结构件传递载荷,整个悬架系统承担汽车的操纵性能。

减振器

       减振器(Vibration Damper) ,减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减振器太软,车身就会上下跳跃,减振器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减振器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减振器。

拉杆

 
       即转向拉杆,转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边,是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。